伟德体育(BetVictor Sports)国际官网(访问: hash.cyou 领取999USDT)二是健全完善智能网联汽车安全管理体系的要求。汽车产品关乎公民生命、财产安全和公共安全,提升安全管理水平至关重要。2021年发布的《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》,明确了智能网联汽车准入管理重点,并对具备驾驶自动化功能的汽车产品提出了安全管理原则性要求。2022年发布的《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》,为后市场阶段的前沿技术提供了深度安全测试机制,旨在引导企业查找问题、改进设计、降低风险。2023年发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,启动了对具有3级、4级自动驾驶功能的汽车产品准入管理探索。在此基础上,《通知》进一步细化管理要求,加强搭载组合驾驶辅助系统和具备OTA升级功能的智能网联汽车产品(以下简称智能网联汽车产品)管理,健全安全管理体系,压实企业主体责任,促进提升产品安全水平,保障产业发展行稳致远。
汽车生产企业申请搭载组合驾驶辅助系统和具备OTA升级功能的智能网联汽车产品准入的,应当向工业和信息化部提交申报材料。除按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》(工业和信息化部令 第50号)要求提交的材料外,还需提交三方面材料:一是企业应完整、准确填报车辆产品主要技术参数,包括补充增加的组合驾驶辅助系统和OTA升级信息有关技术参数。二是涉及产品功能和性能的,企业还应当提交相关检验检测报告等验证材料。尚无国家标准对应的检验检测项目,允许企业依据其产品技术规范提供自我检验报告。三是企业应当提交承诺书,承诺完整、准确填报有关技术参数,确保与实际产品及其功能和性能一致;涉及产品功能和性能的,提交的企业产品技术规范、检验检测报告等材料真实、有效且充分。
围绕《通知》落实,两部门将重点从以下四个方面开展工作。一是组织宣贯。近期将组织召开宣贯会,面向地方有关部门、汽车企业和行业机构,详细解读和宣贯《通知》内容。二是做好实施。按照《通知》要求,将智能网联汽车产品纳入产品准入申报和技术审查,强化生产一致性监督管理、召回管理和沙盒监管,与各部门、各地方做好衔接,加强对《通知》落实情况的监督检查,切实督促企业履行主体责任,确保《通知》高效落地。三是夯实能力。两部门加强新产品、新技术的管理技术研究,不断提升新技术参数分析与测试验证等能力,联合有关部门加快推进组合驾驶辅助、OTA升级等标准规范制修订及实施工作。四是适时调整。密切跟踪行业发展动态,总结实践经验,根据实施效果评估和产业发展情况对事件事故上报内容等管理要求进行调整,不断完善智能网联汽车生产准入和召回管理体系。
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